MYTORRENTO

Описание

Я прошел Colin McRae Rally 2005 полностью, включая карьеру на advanced, и вот что реально стоит знать об этой игре. Это симулятор ралли 2004 года от Codemasters с акцентом на реализм. Здесь нет выдуманного сюжета - вся история сводится к твоему прогрессу от новичка в клубных лигах до соперника самого Колина МакРэя в его Dakar-пикапе Nissan. В чемпионате ты можешь сразу сесть за руль МакРэя и пройти шесть ралли на 4WD.

Карьера разделена на серии: 2WD Gold, 4WD Grade II, Beetle, Southern European, Supreme Gold и другие. Всего больше 300 этапов в девяти странах - Австралия (рыхлый гравий), Япония (асфальт), Финляндия (гравий), Греция (каменистый гравий), Великобритания (асфальт + грязь + гравий), Испания (гладкий асфальт), США (гравий/пыльный асфальт), Швеция (снег и лед), Германия (абразивный асфальт/легкий гравий). Каждый ралли состоит из нескольких спецучастков, где нужно уложиться в время, ремонтировать машину между этапами и копить очки.

Машины и управление

Более 30 автомобилей разных классов: Peugeot 206 WRC, Ford Focus, Subaru Impreza WRX (та самая с обложки), Mitsubishi Lancer Evo VIII, Citroën Xsara, Audi A3, VW Golf R32 и классика. Повреждения влияют на физику напрямую - разбитый радиатор глохнет мотор, отваливаются двери, стекла, ухудшается обзор. Ремонт ограничен по времени и деньгам, поэтому приходится выбирать, что чинить в первую очередь: двигатель для скорости, коробку для разгона.

Управление требует привыкания. Основной прием - controlled slides на торможении и ручнике. Pace notes от штурмана (Nicky Grist и другие) критически важны: слушай внимательно «six left», «five right tightens», «over crest don't cut». Без них на незнакомых трассах легко вылететь.

Сложные места и советы

• Ночные этапы в Швеции: Видимость минимальная, снег и лед. Поднимай яркость монитора только для них, потом возвращай. Выбирай шипованные шины, снижай скорость перед поворотами, полагайся полностью на notes. Тормози заранее - на льду тормозной путь длинный.
• Греция (камни и рытвины): Много острых камней, которые рвут покрышки и подвеску. Используй жесткие настройки подвески, но не переусердствуй - машина станет прыгучей. Избегай внутренних радиусов, где камни. Ремонтируй шины в приоритете.
• Финляндия (быстрые прыжки): Много crests и blind summits. Не газуй на полную перед неизвестным гребнем - можно улететь в лес. Держи среднюю скорость, следи за notes про jumps.
• Австралия (рыхлый гравий): Машина плывет, особенно в 2WD. Выбирай мягкие gravel tires, используй ручник для коррекции, но экономь его - перегрев тормозов реален.
• UK и грязь: Смешанные поверхности. Меняй tires между этапами в зависимости от преобладающего покрытия (medium gravel для микса). На мокром асфальте - tarmac tires.
• Длинные этапы в карьере: Экономь машину. Лучше потерять 5-10 секунд на осторожном прохождении, чем разбить радиатор и потерять минуту на перезапуск.

В карьере на advanced нужно выигрывать большинство этапов для золота. Следи за tire wear - неправильный выбор резины съедает время. Настройка машины: для gravel - softer suspension, для tarmac - stiffer. Экспериментируй, но сохраняй перед ключевыми ралли.

Мультиплеер был онлайн, сейчас работает через фан-сервера. Графика на сегодня устарела, но damage model и физика все еще держат. Если любишь реалистичные ралли без аркадных поддавков - игра даст много часов практики. Если ждешь зрелищных взрывов и легкого прохождения - лучше посмотреть летсплеи.