MYTORRENTO

Описание

Я прошел MXGP2 полностью, включая карьеру в MX2 и MXGP, несколько сезонов, MXoN и кучу одиночных гонок. Это прямой симулятор мотокросса на основе сезона 2015 FIM. Нет выдуманного сюжета - вся история строится вокруг твоего прогресса от частника в MX2 до чемпиона MXGP.

Карьерный режим

Начинаешь в MX2 с выбором команды, байка и спонсоров. Деньги зарабатываешь победами, выполнением целей спонсоров и продажей частей. Между гонками в штабе настраиваешь байк: подвеска, двигатель, шины, вес, аэро. Можно менять ливрею, экипировку райдера. Переход в MXGP происходит после хороших результатов. В конце карьеры можно выиграть чемпионат, но AI агрессивный, особенно на высоких сложностях.

Есть режим MXoN - командные гонки за страну с тремя райдерами. Отдельные Grand Prix, тайм-триалы, freestyle.

Трассы и их особенности

18 официальных трасс 2015 года плюс несколько вымышленных indoor. Трассы деформируются - колеи, ямы, бампсы меняются по ходу гонки.

• Maggiora (Италия): Первый этап карьеры. Много быстрых поворотов и подъемов. Сложно держать линию на старте из-за рыхлого грунта. Совет: используй rear brake больше на входе в повороты, держи вес назад на подъемах.
• Valkenswaard (Нидерланды): Песчаная, глубокие колеи. Байк сильно зарывается. Совет: выбирай softer suspension settings, больше газа на выходе, но контролируй wheelspin. Практикуй qualifying, чтобы стартовать с первых позиций.
• Talavera (Испания): Жесткий грунт, много whoops (серий мелких бампсов). Легко потерять контроль в воздухе. Совет: throttle control - чуть газа в сериях, используй clutch для корректировки. На manual shifting лучше, но требует привычки.
• Glen Helen (США): Длинные прямые, большие jumps, technical sections. Проблемы с landing после tabletops. Совет: timing на pre-jump, body position forward на приземлении. Тренируй линии - внешние иногда быстрее.
• MXoN tracks: Более агрессивный AI. Сложные обгоны в трафике. Совет: фокусируйся на чистых линиях, избегай контактов.

Управление и физика

Физика реалистичная: два тормоза (front/rear), clutch, throttle response. Можно выбрать assisted braking или полный manual. Terrain deformation влияет на grip - после нескольких кругов трасса меняется. В воздухе - whip, scrub, tricks для времени. На высоких скоростях легко highside.

Советы по сложным моментам:

• Старты: держи RPM в зоне powerband, быстрый clutch release. Первые 10-20 метров решают позицию.
• Колеи и rutted turns: входи медленно, ускоряйся на выходе. Weight shift назад.
• Big jumps: spot landing заранее, adjust body (forward for nose down).
• Мокрые/песчаные условия: softer tires, reduce aggression на throttle.
• AI: на pro+ они идеальны в линиях. Учи их траектории в practice.

Кастомизация и replayability

Много байков (MX2/MXGP классы), реальные райдеры вроде Cairoli, Herlings. Создаешь свою команду. Настройки графики и камеры (1st/3rd person). Online multiplayer присутствует, но в 2026 популяция низкая.

Плюсы для тех, кто хочет реалистичный мотокросс: точная физика, деформация, лицензия. Минусы: карьера repetitive после первого прохождения, графика 2016 года, отсутствие русского интерфейса. Если любишь симуляторы и готов тратить время на setup и practice - подойдет. Для casual arcade лучше другие гонки.