MYTORRENTO

Описание

RC Simulation 2.0 - это симулятор управления радиоуправляемыми моделями автомобилей. Я прошел игру от начала до конца, и могу сказать: основная цель - пройти карьерный режим, выиграв все чемпионаты на разных классах машин. Сюжет здесь линейный и служит лишь поводом для гонок. Ты начинаешь как новичок в клубе RC-спорта, тебе дают старую багги с убитой подвеской. Твой менеджер - бывший чемпион, который теперь сидит в инвалидном кресле из-за аварии на трассе много лет назад. Он помогает тебе с настройками, но в ключевые моменты дает неправильные советы, потому что боится, что ты повторишь его судьбу. К середине игры выясняется, что главный спонсор серии - корпорация, которая подделывает запчасти для моделей. Они специально вбрасывают на рынок бракованные моторы и батареи, чтобы дисквалифицировать конкурентов. В финальном чемпионате ты сталкиваешься с их заводским пилотом, который использует тот же брак, но с программной компенсацией в электронике. Чтобы победить, нужно не просто выиграть гонку, а собрать улики против корпорации, выполняя скрытые задания (например, сфотографировать их бокс, не попав в объективы камер). Концовка зависит от твоих действий: если собрал все доказательства - спонсора банят, менеджер выходит из депрессии, и ты получаешь контракт с честной командой. Если нет - побеждаешь в чемпионате, но тебя дисквалифицируют через месяц за использование тех же бракованных деталей, и игра заканчивается титрами с черным экраном.

Сложные места и советы по прохождению

Игра не прощает ошибок в физике, но есть конкретные узкие моменты, где большинство игроков застревает.

• Первые гонки на багги с убитой подвеской. Машина не слушается руля, уходит в занос на каждом повороте. Совет: не дави газ в повороте - отпускай до входа, входи с торможением, и только после апекса плавно добавляй 50% газа. Трасса «Пыльный овал» - там песок на выходе, если перегазуешь, развернет. Пройди этот участок 10 раз в свободном режиме, пока не запомнишь точку торможения за 30 метров до маркера.
• Этап с дождем на трассе «Лесное кольцо». Вода снижает сцепление в два раза, но ИИ-соперники едут как по сухому - это баг, который разработчики не исправили. Чтобы пройти, переключи резину на «дождь» в меню настройки перед гонкой (это не очевидно, потому что кнопка смены резины скрыта во вкладке «Детали»). Также поставь стабилизаторы на максимум и уменьши давление в шинах до 1.2 бар. Без этого машина не впишется в шиканы на втором круге.
• Задание с фотографированием бокса корпорации. Это на 6-м этапе карьеры. Нужно подъехать к их трейлеру на парковке после квалификации, но есть охранник с круговым обходом. Таймер обхода - 12 секунд на каждой стороне. Совет: жди, когда он отойдет к туалетному блоку (это происходит через 3 минуты 20 секунд после начала квалификации), тогда у тебя есть ровно 7 секунд, чтобы сфотографировать открытый ящик с деталями. Сделай три снимка под разными углами, иначе улика не засчитается.
• Финал на трассе «Горный серпантин». Это самая сложная трасса из-за 12 крутых поворотов и обрывов. ИИ-пилот корпорации имеет ускорение на прямых на 15% выше твоего даже при одинаковом моторе. Обойти его можно только в зоне торможения перед двойным левым поворотом (круги 5 и 8). Здесь нужно войти на полном газу, ударить по тормозам до блокировки колес (это допустимо в игре, не штрафуют) и юзом проскользнуть по внутренней бровке. Если сделаешь правильно - выйдешь перед ним. Если ошибся с точкой входа - улетишь с обрыва, это рестарт всей гонки. Запомни: точка входа - за 50 метров до знака 100 метров.
• Сбор данных с электроники после финиша. В последней гонке, когда ты занял первое место, на подиуме появляется квест - вытащить SD-карту из их машины, пока ее увозят. Времени - 5 секунд. Решение: нажать комбинацию клавиш (по умолчанию E+Q одновременно) стоя рядом с задним крылом, иначе персонаж просто дергает ручку. Без этой карты финальная кат-сцена с разоблачением не запустится, ты получишь плохую концовку.

Еще одна системная сложность - экономика. Денег на новые детали всегда не хватает, потому что ремонт после каждого заезда стоит 40% призовых. Не покупай модернизации двигателя до 4-го чемпионата, они перегреваются на длинных дистанциях, что ведет к отказу на 7-м круге. Лучше вложи бюджет в регулируемую подвеску - она дает стабильность на всех типах покрытий, и ее цена окупается за два этапа.

Помни: игра имеет автосохранение только после гонок, настройки перед этапом можно менять бесконечно. Пользуйся этим, чтобы тестировать разные передачи главной пары на каждой трассе отдельно - универсальной настройки нет, таблица оптимальных передач есть в файлах игры в папке configs, но в самой игре она не показана. Советую выписать значения для каждой трассы после практики, иначе будешь терять по 0.5 секунды на круге.