MYTORRENTO

Описание

SNO: Ultimate Freeriding - это проект, который сложно отнести к массовому сегменту. Я прошел его от начала до конца и могу сказать, что это не аркадные гонки на сноубордах и не симулятор в привычном понимании. Это скорее набор технических трасс, где главное - не скорость, а правильная работа с рельефом и физикой. Ниже - то, что я вынес из прохождения, включая моменты, где я застревал дольше всего.

Сюжет

Сюжет здесь подается через последовательность миссий, а не через катсцены с диалогами. Глобальной истории про спасение мира или восхождение к славе нет. Есть условный «сезон» или «прогрессия»: игрок начинает на базовом склоне с ограниченным набором трасс, постепенно открывает новые зоны и снаряжение. Финал - это не сюжетный твист, а последний, самый технически сложный спуск, после которого открывается свободный режим. Если искать нарратив, то он в самом прогрессе: от падений на первом бугре до чистого прохождения линии по скалам.

Места, которые вызывают сложности, и советы по прохождению

Большинство проблем у меня возникало не из-за скорости, а из-за непонимания физики сноуборда и точек входа в повороты.

• Первый крутой склон с камнями (стартовая зона). Кажется, что нужно просто ехать вниз. На деле сноуборд цепляется за текстуры камней, и персонаж мгновенно останавливается или падает. Совет: не пытайтесь проходить этот участок на полной скорости. Сбрасывайте скорость до минимума перед каждым камнем, используйте короткие повороты. Лучше проехать медленно, чем перезапускать чекпоинт.
• Лесной участок с узкими коридорами. Деревья стоят плотно, а хитбоксы у них шире, чем кажется визуально. Я много раз застревал в ветках. Совет: держитесь центра трассы, не пытайтесь срезать между стволами. Если застряли - не газуйте, а медленно отъезжайте назад, иначе упадете и потеряете больше времени.
• Трамплины с приземлением на лед. Самая частая причина падений - неправильный угол входа. Если приземлиться на лед под острым углом, персонаж теряет управление. Совет: перед прыжком выравнивайте доску строго параллельно склону. В воздухе не крутите трюки, если не уверены в приземлении. Лучше безопасный прыжок, чем красивый, но с перезапуском.
• Участки с обрывами и «фальшивыми» краями. Визуально край может казаться продолжением склона, но там обрыв. Я несколько раз падал вниз, потому что не было четкой границы. Совет: перед незнакомым спуском проезжайте его на низкой скорости, запоминайте, где заканчивается текстура склона. Если сомневаетесь - тормозите и объезжайте по широкой дуге.
• Финишный спуск с комбинацией льда и трамплинов. Здесь нужно одновременно контролировать скорость, угол и точку приземления. Совет: разбейте трассу на три части. Первая - лед, проходите на минимальной скорости. Вторая - трамплин, выравнивание. Третья - снова лед, но уже с поворотом. Не пытайтесь пройти все за один заезд, если не отработали предыдущие участки.

Что важно знать до начала

• Управление требует привыкания. Первые 30–40 минут вы будете падать почти на каждом повороте. Это нормально.
• Чекпоинты расположены не всегда очевидно. Иногда нужно специально съехать в сторону, чтобы активировать следующий этап.
• Снаряжение влияет на физику. Более жесткая доска лучше держит лед, но хуже проходит пухляк. Меняйте доску под трассу, а не под стиль.
• Свободный режим открывается только после прохождения всех основных миссий. Не ждите, что сможете кататься где угодно сразу.

Если вам нужен точный сюжет с именами персонажей и диалогами - в игре их практически нет. Это технический фрирайд-проект, где история рассказывается через рельеф и ваши ошибки. Если вы готовы к тому, что придется много перезапускать и учиться, игра дает довольно точную модель поведения сноуборда на сложном рельефе. Если вы ищете аркаду или сюжетное приключение - это не сюда.