MYTORRENTO

Описание

Общее впечатление и структура игры

Star Drift Evolution - это аркадная гоночная игра с видом сверху, разработанная студией Broken Gear. Я прошёл её полностью, включая все режимы и открытые трассы, и могу сказать, что это не симулятор, а именно аркада с элементами дрифта и лёгкой физикой заноса. Игра построена на коротких заездах по замкнутым трассам, где главная механика - удержание заноса и накопление очков дрифта. Сюжета в классическом понимании здесь нет: нет сюжетной кампании, диалогов, катсцен или прописанного мира. Вместо этого есть режим карьеры, который представляет собой последовательность событий, разбитых по уровням сложности и типам гонок. Именно его я и буду называть «сюжетом» в рамках этого описания, потому что другого нарратива игра не предлагает.

Режим карьеры: что происходит по ходу прохождения

Карьера начинается с базовых трасс и медленных машин. Первые события обучают управлению: газ, тормоз, ручной тормоз для заноса, повороты. Постепенно открываются новые автомобили, каждый со своими характеристиками - привод, масса, управляемость, максимальная скорость. События делятся на несколько типов: обычные гонки на время, гонки с соперниками, дрифт-испытания, где нужно набрать определённое количество очков за заезд, и комбинированные этапы. По мере продвижения трассы становятся длиннее, появляются развилки, узкие места, трамплины и участки с разным покрытием. Никаких боссов или сюжетных поворотов нет - это чистая прогрессия по сложности. Финальные события карьеры требуют стабильного прохождения сложных трасс на высокой скорости без серьёзных ошибок. После завершения карьеры открывается свободный режим и возможность переигрывать любые события на рейтинг.

Места, которые вызывают сложности, и советы по прохождению

• Узкие повороты на высокой скорости. Самая частая причина вылетов - позднее торможение. Совет: тормозить до входа в поворот, а не в самом повороте. Использовать ручной тормоз коротким нажатием, чтобы закинуть заднюю ось, но не перекручивать.
• Дрифт-испытания с порогом очков. Многие застревают на этапах, где нужно набрать, например, 3000 очков за один заезд. Совет: не пытаться дрифтовать на прямых. Очки начисляются за угол заноса и скорость. Лучше проходить связки поворотов в одном длинном заносе, чем разрывать его на короткие. Следить за множителем - он растёт, пока занос не прерван.
• Трассы с трамплинами и перепадами высот. На некоторых локациях машина теряет контакт с дорогой и приземляется в стену. Совет: перед трамплином выравнивать машину, не входить в него боком. В воздухе не жать газ в пол - при приземлении это приводит к заносу в сторону.
• Соперники на поздних этапах. ИИ не идеален, но на высоких сложностях он едет по идеальной траектории и почти не ошибается. Совет: не пытаться обогнать в первом же повороте. Держаться позади, экономить заносы на выходе из поворотов и обгонять на прямых или на широких дугах.
• Управление на заднем приводе. Машины с задним приводом срываются в занос от резкого газа. Совет: нажимать газ плавно, особенно на выходе из поворота. Если машину уже развернуло, не тормозить в пол - отпустить газ и подруливать в сторону заноса.
• Таймеры в гонках на время. На некоторых трассах даётся ровно столько времени, сколько нужно на идеальный проезд. Совет: запоминать трассу в первых попытках, не гнаться за идеалом сразу. Одна ошибка на сложной трассе почти всегда означает перезапуск.

Что важно знать перед покупкой

В игре нет русской озвучки и полноценной русской локализации интерфейса в некоторых версиях. Управление заточено под геймпад, на клавиатуре играть можно, но сложнее. Мультиплеер локальный, онлайн-режима нет. Графика минималистичная, но физика заноса ощущается предсказуемой после нескольких часов практики. Если вам нужен сюжет или симулятор - это не сюда. Если нужна аркада с дрифтом и короткими заездами - игра стоит внимания, но с оговоркой на высокую сложность поздних этапов.